Votronik 12V/24V LCD accucomputer 100S

Votronik 12V/24V LCD accucomputer 100 S met slimme shunt en aardingsband 25mm²

Met behulp van een microprocessor worden de volgende waarden gemeten, berekend en weergegeven:

• Minimale accucapaciteit 50 Ah
• Accuspanning boordaccu 7 tot 32 V (volt). interne meetresolutie 0,1 V
  Maakt het mogelijk conclusies te trekken over het gedrag van de batterij onder verschillende belastingen en wordt gebruikt om de werking te controleren, b.v. B. de lader, het zonnesysteem, de dynamo etc. knipperend waarschuwingsdisplay bij overspanning.
• Accustroom (laden/ontladen) +/- 0 tot max. +/- 1800 A, interne meetresolutie 0,1 A
  Controle van de ontlaadstromen (belasting) door consumenten, aangegeven door een “–” teken, controle van de laadstromen, aangegeven door een “Charge” teken.
• Batterijcapaciteit (Ah en %)
  Restlading van 0 Ah / 0% (leeg) tot nominale capaciteit max. 2000 Ah / 100% (vol)
• resterende looptijd (h)
• Accuspanning 2e accu (bijv. startaccu), 7 tot 32 V (volt), interne meetresolutie 0,1 V
• Schakeluitgang vrij programmeerbaar en schakelbaar (PNP, plus potentiaal 12V / 24V, max. 0,5A)

Hoeveel lading heeft mijn boordaccu eigenlijk nog? Is de batterij echt vol? Waarom wordt er energie uit de batterij gehaald, ook al is de verbruiker uitgeschakeld? De VOTRONIC LCD accucomputer S beantwoordt deze vragen nauwkeurig op het percentage (%) en het ampère-uur (Ah). Met één druk op de knop geeft hij uitgebreide informatie over de actuele laadstatus van de accu, de lopende accustromen en het spanningsniveau van de accu. De LCD-batterijcomputer S is gemaakt op basis van de uiterst beproefde VOTRONIC LCD-batterijcomputer. De veelzijdige, gebruiksvriendelijke displayfuncties zijn uitgebreid met een wit verlicht, helder LCD-display dat zelfs vanaf grote afstand en bij slechte lichtomstandigheden gemakkelijk afleesbaar is.

Het apparaat staat voortdurend in contact met “zijn batterij” en registreert en evalueert zo alle batterijacties. Alle laad- en ontlaadstromen worden nauwkeurig geteld en met behulp van geprogrammeerde karakteristiekvelden wordt rekening gehouden met de batterijgrootte, zelfontlading, batterijbelasting enz. Uit de gemeten waarden en het batterijformaat wordt vervolgens de resterende capaciteit van de accu berekend. Het resultaat is de correcte weergave van de laadstatus (de resterende capaciteit, resterende lading) van de boordaccu als numerieke waarde in ampère-uren (“Ah”) en in procenten (“%”) en een duidelijk niveau bar, zoals een brandstofmeter. De LCD accucomputer S is geschikt voor alle accutypen (zuur, gel, AGM, lithium verstelbaar) met 12V en 24V accuspanning.

Uiteraard zijn ook de actuele accuspanning (“V”) en de actuele accustroom (“A”) op het display beschikbaar. Ontlaadstromen (consumenten) worden aangegeven met een minteken. Laadstromen worden ook gemarkeerd door een gemakkelijk leesbaar ‘Charge’-symbool. Onafhankelijk daarvan is er nog een mogelijkheid om de spanning van een tweede accu weer te geven, bijvoorbeeld om de startaccu van het voertuig te monitoren.

De LCD accucomputer S beschikt over een vrij programmeerbare schakeluitgang voor besturings-, bewakings- en waarschuwingsdoeleinden, om bijvoorbeeld automatisch verbruikers te schakelen of een waarschuwing te geven afhankelijk van de laadstatus van de boordaccu (0-100%). Aan- en uitschakelpunten kunnen vrij en onafhankelijk van elkaar in % worden ingesteld, waardoor eventuele schakelfuncties mogelijk zijn. Bovendien kunnen deze op elk moment handmatig worden overschreven door op een knop te drukken.

Toepassingsvoorbeeld: Automatische bescherming van de accu tegen schadelijke diepontlading, de verbruikers worden precies afhankelijk van het laadniveau uitgeschakeld, bijvoorbeeld wanneer het laadniveau minder dan 25% bedraagt. Met één druk op de knop is een NOOD AAN-functie mogelijk om consumenten te blijven bevoorraden. Het apparaat kan daarom ook worden gebruikt als op afstand bedienbare accuhoofdschakelaar (aan/uit) met diepontladingsbeveiliging.

Een stekkerklare verbindingskabel verbindt het display volledig met een robuust exemplaar Precisie meetweerstand (smart shunt) die rechtstreeks op de minpool van de boordaccu wordt aangesloten en waar de spanningen en stromen van de accu worden geregistreerd. Hier bevindt zich ook de schakeluitgang voor het aansluiten van signaalgeneratoren of krachtige schakelrelais.

Passend bij het VOTRONIC modulesysteem past het apparaat zowel optisch als mechanisch bij de andere displaymodules (uniforme hoogte 85 mm) en door de geringe inbouwdiepte van slechts 22 mm kan het op vrijwel elke locatie worden geïnstalleerd.